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  • Selfy
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Mit einem Schaltgetriebe -wenn man es vernünftig kann- schaltet man definitiv besser und holt damit mehr Geschwindigkeit heraus als mit einem durchschnittlichen Automatik-Getriebe. Bei gleicher PS-Zahl und gleichem Auto würde ich immer zu dem mit manueller Schaltung greifen - allein schon weil es mehr Spaß macht

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  • Noname161
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Zitat von Imrahil767 Beitrag anzeigen
    Nein, liege ich nicht. Ich rede von Sport- und nicht von Rennwagen. Mit Rennwagen kenne ich mich nicht besonders aus; könnte mir allerdings vorstellen, dass da das Gewicht auch eine Rolle spielt.
    Stimmt schon.. aber eben auch nur bedingt. Ich will dich ja gar nicht schlecht reden, wollte es nur aussprechen!!

    und wie gesagt:
    Nebenbei... letztens auch nen Kollegen.. an der Ampel.. weil er es mir ja unbedingt, mit seinem Autom. Getr., zeigen wollte.. tja was soll ich sagen Seat Ibiza 2007 (70PS) gg. Audi A4 (110)
    Ich war schneller weg er war nur hinten raus dann ab.. ist ja auch klar bei dem PS-Unterschied.



    Gruß
    Noname
    Zuletzt geändert von Noname161; 20.03.2010, 12:20.

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  • Imrahil767
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Zitat von Noname161 Beitrag anzeigen
    Sry, aber da liegst du ein bisschen weit daneben. Die meisten Rennwagen, Formel Klassen, DTM, Ralley usw. fahren ALLE mit Schaltgetriebe.
    Nein, liege ich nicht. Ich rede von Sport- und nicht von Rennwagen. Mit Rennwagen kenne ich mich nicht besonders aus; könnte mir allerdings vorstellen, dass da das Gewicht auch eine Rolle spielt.

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  • Noname161
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Zitat von Imrahil767 Beitrag anzeigen
    @ Automatik: Sowohl moderne Kleinwagen als auch moderne Sportwagen werden immer häufiger mit Automatik-Getriebe ausgestattet, da moderne Automatik-Getriebe einfach viel besser und schneller als ein Mensch schalten können.
    Sry, aber da liegst du ein bisschen weit daneben. Die meisten Rennwagen, Formel Klassen, DTM, Ralley usw. fahren ALLE mit Schaltgetriebe.
    Komfort.. ok.. aber viel besser ist es nicht! Genau wie Einparkhilfe.. so dolle sind sie nicht.. und macht man es einfach zu schlecht.. warum auch immer.. dann sieht man auch DAMIT ganz schön schlecht aus.

    Nebenbei... letztens auch nen Kollegen.. an der Ampel.. weil er es mir ja unbedingt zeigen wollte mit seinem Autom. Getr. zeigen wollte.. tja was soll ich sagen Seat Ibiza 2007 (70PS) gg. Audi A4 (110)
    Ich war schneller weg er war nur hinten raus dann ab.. ist ja auch klar bei dem PS-Unterschied.
    Nebenbei ich hab mein Schein seit dem 24.11.09!! Also kein Halbesjahr... das hat absolut keine Relevanz... es ist einfach Übungssache.

    Abwürgen gehört außerdem anfangs sowieso dazu.



    Zitat von Amosh Beitrag anzeigen
    Ganz einfach Nighty, mehr Gas geben beim Anfahren.

    Ich fahre, seit ich meinen Führerschein vor rund 1,5 Jahren gemacht habe, nur mit manuellem Getriebe und würge den Wagen so gut wie nie mehr ab. In der Fahrschule hatte ich nen Golf 5, den ich in der Prüfung noch 1x an nem recht fiesen Berg abgewürgt habe... War zwar auch nen Diesel, aber wenn du zu wenig Gas gibst, würgst du ihn einfach ab, is nunmal so. Also wenn du den Wagen ständig abwürgst, einfach mehr Gas geben, dann kommste auch vom Fleck.

    Absolut nichts mehr hinzuzufügen.. im Gegenteil.. sagt alles aus.



    Gruß
    Noname

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  • Alkcair
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Ganz einfach Nighty, mehr Gas geben beim Anfahren.

    Ich fahre, seit ich meinen Führerschein vor rund 1,5 Jahren gemacht habe, nur mit manuellem Getriebe und würge den Wagen so gut wie nie mehr ab. In der Fahrschule hatte ich nen Golf 5, den ich in der Prüfung noch 1x an nem recht fiesen Berg abgewürgt habe... War zwar auch nen Diesel, aber wenn du zu wenig Gas gibst, würgst du ihn einfach ab, is nunmal so. Also wenn du den Wagen ständig abwürgst, einfach mehr Gas geben, dann kommste auch vom Fleck.

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  • DDM
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Da hast du recht. ALlerdings muss ne Automatik schon wirklich gut sein, weil sonst machts kein Spaß.
    Haben nen Opel Meriva als Automatik daheim, der ist so zum kotzen ...
    Das vorherige Auto von meinem Opa (Audi A4 Kombi) der hatte ne Hammer Automatik...

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  • Imrahil767
    antwortet
    AW: Auto fahren

    @ Automatik: Sowohl moderne Kleinwagen als auch moderne Sportwagen werden immer häufiger mit Automatik-Getriebe ausgestattet, da moderne Automatik-Getriebe einfach viel besser und schneller als ein Mensch schalten können.

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  • Andy0607
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Ich hab in der Fahrschule nen Ford Fusion gehabt! Ein Diesel mit typischer Ford-Kupplung, d. h. erstmal gar nix und dann voll greifend! Trotz der 90 PS hab ich es am zweiten Tag innerhalb von 135 Minuten knapp 20 mal geschafft, den an der Ampel abzuwürgen (ich hab jede Ampel einmal mitgemacht ). Zuhause fahre ich einen Opel Corsa C, Benziner, 75 PS. Bisher (den Lappen hab ich seit September) hab ich es nur 2 mal geschafft, den abzuwürgen!
    Ich fahre den immer so an: Ein bisschen Gas geben, Kupplung langsam kommen lassen, wenn man den Schleifpunkt hat, mehr Gas geben und ganz kommen lassen(aber nicht sofort sondern nur etwas schneller als vorher) Irgendwann hat man's raus!

    @PK: In GB ist es erlaubt, einen demilitarisierten Panzer zu fahren. Heißt, dass die Kanone oder der Lademechanismus weichen müssen, jedenfalls schießunfähig muss er sein!

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  • Natan
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Was natürlich eauch eine gute Übung ist, das man direkt an steileren Orten dies probiert, OHNE Handbremse. Meiner Meinung nach noch viel besser.

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  • DDM
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Ich hab seit 18 den Lappen und bin etz bald 24 und hab stellenweise auch meine Probleme.
    Fahrschule nen Diesel, daheim nen Diesel oder Automatik ...
    Ich hab immer die Kupplung langsam kommen lassen und nur ganz wenig Gas ... Das klappte dann einfach nicht immer, vorallem am Berg. Aber auch wenn du beim Diesel die Kupplung bisl zu schnell kommen lässt und kein Gas gibst, kann er dir absterben.


    Daher meine Empfehlung, was ich auch etz selber mach, bisl mehr Gefühl fürs Gas bekommen und mit mehr Gas anfahren, egal welches Auto. Du hast normal keine 500PS Kiste unterm Arsch, die bei bisl zu viel Gas schon nen enormen Satz macht ...

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  • Tupolew TU-154
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Na ein Panzer wäre besser, aber ist ja leider nicht erlaubt.

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  • Fabisch
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Abgesehen davon, dass ich es bis jetzt mit jedem Auto, dass ich gefahren bin, geschafft habe ohne Gas anzufahren, kann ich Natan nur zustimmen.

    btw. Automatik ist lame...

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  • MCM/TCO
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Mein Fahrschulauto wahr zwar ein Diesel, hatte aber wie ein Benziner eine Anfahrschwäche^^
    Jetzt fahre ich einen Benziner.

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  • Selfy
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Am Anfang wirklich mit Gefühl arbeiten, später ist es Routine. Einfach Zeit lassen beim Kupplung kommen lassen.
    Schaltung rulez

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  • Gil-galad
    antwortet
    AW: Auto fahren

    Hast du Probleme mit dem Fahrschulauto gehabt oder jetzt mit dem neuen Auto? Diesel oder Benziner?

    In der Fahrschule hatte ich Diesel --> Schleifpunkt deutlich spürbar, anfahren auch ohne Gas möglich.

    Danach dann mit einem Beziner gefahren. Da ist wirklich jedes Auto anders.
    Vielleicht hilft es dir, wenn du die Kupplung langsam kommen lässt und dann erstmal festhälst. Dann etwas Gas geben, die Kupplung weiter langsam kommen lassen. Dann noch mehr Gas geben und die Kupplung allmählich ganz kommen lassen.

    Bei einem Benziner muss man (nach meinen Erfahrungen) viel eher und viel mehr Gas beim Anfahren geben. Jedenfalls säuft der leichter ab. Kommt aber natürlich auch auf das Auto an. Kleine Autos sind am Besten zum üben. Dort ist weniger Masse zu bewegen

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