AW: 1.te Fahrstunde
Weiß gar nicht wie man so schalt faul sein kann. Ist doch nun wirklich ne Bruchteil einer Sekunde und man hat geschaltet
Was die Gänge angeht kann man das eigentlich gar nicht pauschalisieren. Mit meinem Fahrschul A4 konnte man mit 50km/h zwar in den 5.Gang, aber dann null Gas. Mit dem 1.2l Corsa dreht doch bei gut 2k bei selber Geschwindigkeit und Gang.
Und als ganz radikalen Vergleich die Corvette, die Gänge sind so lang übersetzt das man bei 80km/h schon den 6. Gang einlegen konnte und sie bollert bei etwas über 1k Umdrehungen vor sich hin. Kannst aber auch drei Gänge runter ohne das sie Anstallten macht.
Wenn ich mich nicht irre gab es auf D-Motor mal die neue Z06, man konnte im 4. Gang bei null Anfahren und bei 25km/h schon bereits voll einkuppeln und reichte bis 280km/h. Hubraum ist was tolles
Weiß gar nicht wie man so schalt faul sein kann. Ist doch nun wirklich ne Bruchteil einer Sekunde und man hat geschaltet
Was die Gänge angeht kann man das eigentlich gar nicht pauschalisieren. Mit meinem Fahrschul A4 konnte man mit 50km/h zwar in den 5.Gang, aber dann null Gas. Mit dem 1.2l Corsa dreht doch bei gut 2k bei selber Geschwindigkeit und Gang.
Und als ganz radikalen Vergleich die Corvette, die Gänge sind so lang übersetzt das man bei 80km/h schon den 6. Gang einlegen konnte und sie bollert bei etwas über 1k Umdrehungen vor sich hin. Kannst aber auch drei Gänge runter ohne das sie Anstallten macht.
Wenn ich mich nicht irre gab es auf D-Motor mal die neue Z06, man konnte im 4. Gang bei null Anfahren und bei 25km/h schon bereits voll einkuppeln und reichte bis 280km/h. Hubraum ist was tolles
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